Kicc남

내년부터 국산차 53종의 자차보험료가 인하되고 국산차 34개 모델은 보험료가 인상된다.

보험개발원은 16일, 내년도 자동차 자차보험료의 책정 기준이 되는 차량모델등급을 발표했다.

현행 26개 등급 체계를 바탕으로 등급을 새로 산출한 결과 올해와 비교해 총 169개 모델 가운데 111개 차종의 등급이 조정됐다.

이 등급은 차량모델별 위험도에 따른 보험가입자간 보험료 부담의 형평성을 위해 도입된 것으로,

차량 사고 시 손상정도에 따른 수리 용이성, 부품비 등을 고려해 정해진다.

또, 해당 등급은 보험사의 차종별 자차보험료 책정시 기준이 된다.

등급이 조정된 모델 53개 종은 등급이 상승해 자차보험료가 내려가며,

모델 43개 차종은 등급이 하락해 자차보험료가 인상될 전망이다.

국산차는 25개 모델이 2개 등급 올랐으며, 43개 차종이 1단계 상승했다.

1개 등급이 악화된 차종은 30개 차종이며,13개 차종이 2단계 하락했다.

등급의 경우 '고위험'에 해당되는 상위 5개(1~5등급) 등급은 1개 등급이 하락할 경우 자차보험료가 약 10% 오르며, 1등급 상승 시 10% 가량 저렴해진다.

고위험 등급을 제외한 나머지 21개 등급은 1등급 상승 시 보험료가 5% 정도 저렴해지며, 하락시약 5% 오른다. 

가령, 차량모델등급이 6등급인 차종이 1등급 하락해 5등급으로 조정된 경우 보험료는 10% 정도 상승하며,

20등급인 차가 21등급으로 조정되면 보험료는 약 5% 저렴해진다.

2등급이 올라 내년부터 자차보험료가 10%(고위험 등급은 20%) 가량 저렴해지는 국산차는 총 16개 모델로, 기아차 K5, 쏘렌토R, 현대차 제네시스(2세대), 싼타페 DM, 쌍용차 코란도 투리스모, 쉐보레 크루즈, 올란도, 르노삼성 QM5 등이 해당된다.

등급이 한 단계 오른 국산차는 총 37종으로, 기아차 K7, 현대차 YF쏘나타, 투싼ix, 에쿠스리무진, 쌍용차 코란도C 등이 해당된다.

반면, 등급이 2단계 하락해 자차보험료가 약 10%(고위험 등급은 20%) 인상되는 국산차는 총 11개 모델이며, 현대차 뉴 그랜저XG, 쉐보레 말리부, 아베오, 스파크 등이 해당된다.

1등급 하락한 국산차는 총 23개 모델이며, 기아차 레이, 올 뉴 프라이드, 오피러스, 르노삼성 SM3 등이 자차보험료가 5%가량(고위험 등급은 10%) 인상된다.

보험개발원 관계자는 “올해 등급조정 결과 국산차 작년대비 소폭 개선된 결과를 보였다”며, “보험료 인상분과 인하분의 균형을 맞추도록 조정해 보험사 매출액은 변하지 않는다”고 설명했다.

아래는 등급이 조정된 차종. 차명은 보험개발원 표기법을 따랐다.

보험개발원은 차종을 배기량별로 소형A, B, 중형, 대형1, 2,

다인승(7인승 차종) 구분해 표기했다.

◆ 차종모델등급 2등급 상승 (자차보험료 10~20% ▼)

라세티 프리미어 1.6,(14등급)/라세티 프리미어 1.8(13등급)/아반떼MD 1.6(18등급)/쏘렌토R(18등급)/엑티언(9등급)/크루즈

1.8(13등급)/옵티마 리갈(13등급)/K5 2.4(19등급)/K5 2.4(19등급)/스테이츠맨 2.8(7등급)/스테이츠맨 3.6(13등급)/QM5 2.5

(17등급)/신형 제네시스(17등급)/맥스크루즈(17등급)/1세대 쏘렌토 7인승(19등급)/신형 카렌스(11등급)/모하비(21등급)/렉스

턴2(11등급)/코란도투리스모(15등급)/윈스톰 7인승(14등급)/올란도(10등급)/캡티바(14등급)/베라크루즈(21등급)/싼타페DM

7인승(13등급)

◆ 차종모델등급 1등급 상승(자차보험료 5~10% ▼)

구형 모닝(18등급)/뉴마티즈(15등급)/마티즈2(16등급)/리오SF(16등급)/포르테쿱(18등급)/뉴칼로스(15등급)/젠트라(11등급)/

뉴베르나(20등급)/라비타(18등급)/i30 1.6(19등급)/뉴SM3(16등급)/뉴스포티지(24등급)/로체 이노베이션(17등급)/K5 2.0(19등

급)/코란도C(16등급)/윈스톰 5인승(18등급)/뉴SM5(15등급)/QM5 2.0(14등급)/투싼(24등급)/투싼ix(21등급)/YF쏘나타 2.0(20

등급)/YF쏘나타 2.4(19등급)/싼타페DM 5인승(21등급)/1세대 쏘렌토(16등급)/신형 오피러스(16등급)/뉴체어맨(15등급)/코란

도(18등급)/뉴다이너스티(11등급)/다이너스티(9등급)/구형 쏘나타(22등급)/그랜저HG(20등급)/SM7(19등급)/K7 3.3(19등급)/

에쿠스리무진(20등급)/카니발리무진(21등급)/쏘렌토R 7인승(21등급)/2세대 싼타페(20등급)

◆ 차종모델등급 2등급 하락(자차보험료 10~20% ▲)

마티즈크리에이티브(14등급)/스파크(14등급)/아베오(14등급)/벨로스터(14등급)/신형 i30(17등급)/더뉴아반떼(15등급)/말리

부(16등급)/뉴그랜저XG(20등급)/카니발2(15등급)/레조(8등급)/올뉴카렌스(16등급)

◆ 차종모델등급 1등급 하락(자차보험료 5~10% ▲)

레이(16등급)/쏘울(18등급)/올뉴프라이드(16등급)/신형베르나(15등급)/클릭(21등급)/SM3(19등급)/신형 SM3 1.6(9등급)/신

형 SM3 2.0(14등급)/뉴옵티마(12등급)/매그너스(11등급)/SM5(15등급)/제네시스 쿠페(17등급)/LF쏘나타(15등급)/오피러스

(14등급)/신형 그랜저(11등급)/뉴에쿠스(21등급)/신형 카니발(17등급)/카렌스2(10등급)/X-TREK(14등급)/구형 싼타페 7인승

(17등급)/트라제XG(15등급)/맥스크루즈 7인승(19등급)

/김민범 기자

출처 : 모터그래프

날짜 : 2014/12/24 (수)

원본글: http://www.bobaedream.co.kr/view?code=national&No=908356&bm=1

대한민국땅 공도에서...르노 에스빠스가 포착이 되었다..

르삼에서 나온다면..QM7 로 될것으로 보인다...

현대의 맥스크루즈, 싼타페

기아의  카니발, 쏘렌토

쌍용의 코란도 투리스모, 렉스턴

를 대적할 트립이다...

과연...출시는....아직은 미정이다..

만약에 주력트림이 3500만원대로 출시된다면....

QM3에 이어서 돌풍을 일으킬것이다..

하지만 QM7이 출시되면서..QM3 처럼 이 차종은 수입차이다

수입차임에도 불구하고 이정도 가격이 저렴한것이다 라고

말도 안되는 마케팅 전략을 펼치면서 가격 예상가 보다 올려 받으면...

이건 정말 아니지 싶다...

QM3야 그 전략을 썻지만 연비가 워낙에 좋아서 그 전략이 나름 먹힌것이다..

하지만 QM3 도 지금보다 최소200 ~ 400 정도 저렴하게 나왔다면..

핵돌풍이었을텐데...정말 아쉰 부분이죠..!!!!

더 자세한 내용의 QM7 자료는 아래의 링크를 들어가 보세요..^^

http://auto.naver.com/car/main.nhn?yearsId=54897

http://navercast.naver.com/magazine_contents.nhn?rid=1109&contents_id=74600&leafId=1109

본질로부터 녹이올라오는 LF쏘나타(내용추가)

금×렌트카에서 장기렌트로 LF쏘나타 계약후 9월 5일 출고 받은뒤에 금일 크루즈리모컨 장착때문에 에어백을 탈거했더니 보시는 바와 같습니다. 안전과 직결된 부품인 에어백이 무슨이유로 이렇게 녹이 발생했을까요?
구매까지 생각했다 장기렌트 잘했단 생각도 듭니다.
근무시간 이후라 아직 블루핸즈는 못가본 상태입니다.
이 현대 얘들한테 뭐라해야 할지... 막막하네요
에어백 교체후 타고다니라 하겠죠...
추천은 구걸이라 배웠습니다.
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고객센터 주재원 통화 후 담당자 직접방문 사진보여줍니다. 예상했던 반응 그대로입니다. 에어백은 하청업체에서 직접부품관리하고 장착한답니다. 보관과정에서 문제가 있었던거 같다고합니다. 교체 후 타라니 타야지요. 하나만 물었습니다. 제차만 이럴 수는 없을거 같다. 다른 분들도 비슷한 증상으로 방문한 사람이 있느냐? 없답니다. 그럼 저처럼 고객이 직접 뜯고 봐야 확인 가능하냐? 그렇답니다.
현대차 번거러우시겠지만 본인의 안전을 위해서도 확인해보심이 좋을듯 합니다.

원본글: http://www.bobaedream.co.kr/view?code=national&No=864120&rtn=%2Flist%3Fcode%3Dnational

뉴 제네시스가 공개가 됐다.

그래서 주력 트림인 330 풀옵 가격을 알아 보았다.

그런데..두둥!!!!!

2륜 풀옵은 등록비 포함 6700만원

4륜 풀옵은 6900만원

그러다가 멀리 이국땅에서 소식하나 날라옵니다..

구제네시스 재고 떨이로 다가 ..

제네시스 구입시 엑센트 1+1 한다합니다..ㅡㅡ;;

ㅆㅂ 북미수출용은 내수용보다 부품도 더 비싼거 쓰고.

에어백도 3세대 에어백 풀로 다 넣어주는데...

재고떨이 할인에 1+1 엑센트 까지..

겉만 똑같고 내부 부품은 북미용 보다 싼거 쓰는 내수용 제네시스 가격 거품이 대체 얼마라는거야??

자국민을 제대로 등쳐먹네..

자국민으로 등쳐먹고 미국인들에게 퍼다주고..

대한민국 기업이 아니고 미국기업이구나..

이더라다 훗날 장사 안되면 애국마케팅 펼치 겠지...

에혀=3 일본차 구입하면 매국노라고 욕하는 사람들이 생각보다 많은데..

이거보고 뭐라고 할래나??? ㅡㅡ;;

아래는 다른 차종 연말 할인 프로모션...

에혀=3 공식적인 할인 프로모션에 비공식 영맨 할인까지 하면..

이야....현기차는 미국에서 사야돼..

가격싸지 부품내구성 좋지..에어백 3세대지...

실직하면 차값 돌려주지....차 사고 나면 새차로 바꿔주지..

거기다가 심심하면 1+1 행사 하지..

이야...미국인들은 좋겠네...

지난 모터쇼에서 신형 제네시스 컨셉카라고 발표한 HCD-14 입니다..

이놈이 양산화에 거쳐 각종 테스트에 걸쳐서..

아래와 같이 위장막 테스트 차량이 포착이 된다..

그릴이 인상적이며...레드라이트 LED 한쪽에 4발짜리가 인상적이고..

면발광 라인이 인상 적이다..

이때만 해도...디자인에 대한 기대감이 컷다..

얼마 안되서.....예상도가 공개가 됐다..

이때만 해도..상당한 기대감이 샘솟았다...

근데...얼마전에 공개된 실물사진..ㅡㅜ

이 2장이 갑자기 자동차 커뮤니티에 퍼져나가기 시작했다..

보자마자...너무나 기대가 컷던지...살짝 실망을 하게 됐다..

그래도 실물을 보면 괜츈하지 않을까 싶기도 하다..

그래도 실망감이 크다..

기존 제네시스 디자인이 내 개인적으로는 더 마음에 든다..ㅡㅜ

이때만해도 아직은 뒤태가 공개가 안되서..

뒤태가 궁금해진다...

뒤이어 며칠뒤그러다 내부 실내 인테리어가 공개가 됐다...

전자식 노브기어가 아니고 기어노브 하단 버튼에 공갈버튼인거 보니..

하위트림 테스카 인거 같다...

그러다가...본격적으로 디자인이 공개가 됐다..뒤태 까지..

뭔가....괜츈한거 같기도 하면서도..

어색하기도 하고...

그러나 휠베이스가 엄청 길어 보인다..

나는 개인적으로 휠베이스 긴 차량을 선호를 한다...

휠베이스 만큼은 정말 맘에 든다...ㅎㄷㄷㄷㄷ

자 그럼 쭈~~~욱 공개된 사진을 구경을 해보자..

신형 제네시스 사진을 보면 휠베이스가 상당히 길어보인다

현대에서 아직 공식자료를 내놓지 않았지만

충돌테스튼가 뭔가 할 때 입력한 자료로는 3,100 mm 이었다 하는군요.

3,100mm 면 숏바디 7시리즈( 3,070mm, 롱휠베이스인 경우 3,210mm ) 보다 긴데요.

횬다이에서 왜 이렇게 길게 했는지 이해가 잘 가지 않기는 한다...

물론 여유로운 공간의 창출과 직진안정성이 좋아질거라고 생각이 되지만...

헤드라이트에 LED가 없는것을 보니...하위트림인거 같다..

뒤태가 어딘가 모르게 어디서 본거 같기도 하다..

그러고 보니...파노라마 선루프가 적용이 된거 같다..

개인적으로 국내 내수용 파노라마 선루프 정말 비추인데..ㅡㅜ

강도가 법적 기준치만 통과 되게끈만 제작이 된것이라서..

(개놈들...별걸다 원가 절감을 한다..ㅡㅡ)

돌만 튀어도 깨지는 사고가 비일비재하기 때문이다..

실제로 포털사이트에 파노라마 파손 이라고 검색을 하면..

정말 이건 아니다 싶을 정도의 환경조건에서도 깨지는거 보면...

파노라마 선루프는 정말 비추...ㅡㅜ

해외 수출용은 정말 단단하고 야무지다고 하네요..ㅡㅡ;;

암튼 그러다가 사진이 튀어 나온다..

트위머플러 제네시스신형 위장막 사진이 나타 난것이다..

아마도 고성능 상위트림 테스트카 인거 같다..

뭔가 위장작에 쌓여 있지만 먼가 강력한 포스가 느껴지기도 하다..

그럼 이쯤에서...해외 경쟁차종 디자인을 비교해보자...

이렇게 보면...디자인이 쳐지는거 같지는 않다.

문제는 판매가격이다...

판매 가격이 필요한 옵션좀 넣고 해서...5천만원대에서 해줘야 한다..

6천만원을 넘어서면...

BMW 5시리즈, 아우디 A6시리즈, 벤츠 E클래스

판매가 수직상승할것이다..

반사 이익으로  개념있는 가격으로 최근에 출시된 토요타  아발론의 판매률도 상승할거 같다..

여기서 보너스로...디자인이 조금 어딘가 모르게 아쉽다는것을

재미삼아 인터넷에 올라온 포토샵 변경 사진을 첨부 해본다..

역시 BMW 키드니 그릴은 정말 갑이네요...부럽네요..

아우디도 그리 나쁘지는 않은듯..

이렇게 포스팅을 준비하다가..

중궈에서....새로운 정보가 들어오게 돈다..

2.0T 가 떡하니..

즉, 2.0 터보 엔진이 올라간다는 정보..

중국출시용에는 2.0 터보가 올라간다..

국내 내수용으로 일단 확정된것은

3.3 / 3.8 / 5.0 3가지 트림이다..

국내는 2.0 터보 보다..

디젤 모델을 출시를 해야 520d가 불티나게 팔리는것을 방지도 하고..

국내 소비자를 이끌수 있지 않을까 싶다..

이쯤에서..새롭게 입수된 실내인테이러 사진을 보여 드리겠습니다.

전자식 기어노브가 눈에 띄네요...

그리고 집중키 까지...흠...

암튼 이번 제네시스...

가격대를 5천만원~ 6만천만원 미만(주요 옵션 포함) 으로 나오지 않는다면..

K9 실패의 전처를 그대로 밟아 갈것이고..

수입차의 공격에서 제대로 쓰러져 갈듯..

최종 발표일은 27일 이라고 하니..

지켜 보아야 할듯...

저걸 파는 현다이나 알면서도 사는 고객이나

누가더 바보일까??

나는 고객이 더 바보가 아닐까 싶네요..

아우디 A7

http://auto.naver.com/car/main.nhn?yearsId=28583 

자동 주차 포스가 ㅎㄷㄷㄷㄷ

정말 멋지네요..ㅡㅜ

가지고 싶다...A7..

SUV Q7도 가지고 싶다...ㅡㅜ

원래는 BMW X5가 가지고 있었는데..

요즘 아우디 A7, Q7  정말 끌림..ㅡㅜ

국산 중형차중 유일하게 왜건모델과 디젤을 보유했고....

성능,마감,품질,드라이빙에서도 좋은 평가를 받는 i40...........

그런데 왜 판매량은 말리부보다 훨씬 못할까요?

이건 뭐 끝물 직전의 토스카나 로체를 보는듯한 판매량......

그래서 i40 판매량 증가를 위한 해법을 정몽구 회장님께 알려드립니다....

1.

일단 할인을 많이 해주세요..

일전에 200만원 할인했던 시절이 잠시 있었는데 그때 i40판매량이 확 올라갔었죠...

가장 중요한건 할인입니다.

차값의 15-20%정도 파격적으로 할인해주세요...3천만원짜리라면 대략 450-550만원정도 할인하면 될듯합니다.

2.

차체 및 일반 보증 3년6만은 너무 약합니다.

국민 중형차 쏘나타와는 뭔가 다른  프리미엄 중형차를 표방하셨으니 5년 10만킬로 정도는 해주세요...

디젤같은경우 주행거리가 많으신분들이 구매하니 아예 5년 무제한 킬로 보증은 어떨까요?

국내는 국토가 작아서 1년에 10만정도타는 사람은 극히 적을테니, 그냥 5년 무제한 킬로 보증을 시행해주시면 장거리 출퇴근족에게 좋은 판매유인책이 될듯합니다.

3.

우리나라는 3면이 바다입니다.부식문제가 자주 등장하는데요....

폭스바겐 코리아에서 부식보증을 12년으로 하고있습니다.

그래서 i40의 경우도 다른 중형차와는 다르게 아예 부식천공 보증을 한 12년으로 해주세요...부식되서 천공까지 일어나는 경우는 거의 없잖아요...

12년까지 해도 큰 문제는 없을듯합니다.대신 소비자들에게 방청이 아주 잘된 차란 좋은 인상을 남길수 있으니 좋은 밥법이 되지않을까 싶습니다.

4.

지금 현대에서는 as시 홈투홈 서비를 하고 있습니다.2만원정도 내면 직접 찾아와서 가져간후 수리하고 다시 집으로 가져다 주는 서비스인데요..

이것도 좋긴한데 차라리 내가 필요한 시간에 차를 몰고 갈테니, 차 맡겨놓고 집에 갈때랑 나중에 차 찾으러 갈때의 택시비를 현금으로 고객에게 지불해주는 서비스는 어떨런지요...

2만원 안내도 되고 내 스케쥴에 맞게 차를 서비스센터에서 수리할수있으니 소비자들에게는 더 좋은듯...

5. 

요즘 경기가 어렵습니다.고용불안이 있어서 아무래도 신차구입이 망설여지는분도 많으실듯...

큰맘먹고 차 뽑았는데 갑자기 정리해고나 실직이 되어버린다면?

예전에 미국에서 현대차 고객들에게 차를 구입하고 12개월 안에 실직하면 구입대금을 환불해주는 이 할부 프로그램을 통해 현대차가 미국내에서 점유율을 끌어올리는 데 큰 성공을 거뒀다고 기사에 나오던데...

이런 프로그램을 요즘같은 불경기에 국내에도 시행하면 어떨까요?

만약 실직하면 한달 몇십만원씩 주는 프로그램같은거요...30-40만원정도?

신차구입하고 실직하는 사람들은 거의 없을테고...그리고 고용이 불안한 사람들을 신차로 끌어드리는 효과도 미국에서 증명되었으니 우리나라도 한번 시행해보면 좋겠네요....

어떠신지요...이 다섯가지만 해도 지금 i40판매량은 한 다섯배이상까지 증가할겁니다.

지난달에 600여대 팔았으니 이렇게 한다면 3천대는 무난할듯...

말도 안되는 소리라고요?

그런식으로 하면 남는게 없다고요?

손해를 보면서까지 팔 생각은 없다고요?

그렇게 팔 바엔 안팔고 말겠다고요?

근데 프랑스에서는 그렇게 팔고 있잖아요.....

원본글 http://www.bobaedream.co.kr/board/bulletin/view.php?code=national&No=580338&rtn=%2Fboard%2Fbulletin%2Flist.php%3Fcode%3Dnational