차값으로 자동차세 부과 추진이 과연 횬키차에게 과연 이득일까?

 

 

배기량 아닌 차값으로 자동차세 부과 추진

 

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=shm&sid1=103&sid2=239&oid=016&aid=0000826251

 

 

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이법안이 정식 통과 되어서 시행이 되면..

 

과연 횬키차에게 이득일까요?

 

처음 시행하고는 득을 좀 보겠지만..

 

그뒤에 예를 들어 현행 아방이가 1500~3000만원 이하  자동차세 12만원 + 인데

 

년식변경때 찔끔찔끔 올리다가, F/L 때 소폭 올리고....단종년에 찔끔 또 올리고

 

그리고 올뉴체인지일때 확올리는 시스템인데..

 

그럼 3000만원을 넘기면 세금이 33만원 + 이 되는데..

 

그럼 횬키차도 3000만원 단가를 맞추려고 할테고..

 

그럴려면 단가 맞추기 위해서 또 원가 절감 해야 하고..

 

이제는 소비자들이 너무 스마트해져서 원가 절감 바로바로 알아 채고.

 

그럼 지금 처럼 또 불매여론 확산되고 또 점유율 떨어지는 현상이 일어 날텐데..

 

어찌보면 횬키차에게 더 불리할수도....

 

 

 

 

 

아니다....글을 쓰다보니...추리력이 상승한다..

 

정부에서...물가상승 요인으로 인해서...차량가액 기준을 상향조정합니다 라고......

 

횬키차의 절대적인 서포터를 해줄라나?? ㅡㅡ;;;