'gdi'에 해당되는 글 3건

  1. 2011.01.28 현대 자동차 YF쏘나타 & 기아 K5 2.0TGDI 출시이야기
  2. 2011.01.22 2011년 상반기 출시될 제네시스 페이스리프트 (F/L) 정보
  3. 2011.01.03 신차 구입하고 몇시간만에 포르테 핸들 빠지다

현대 자동차 YF쏘나타 & 기아 K5 2.0TGDI 출시이야기

|
336x280(권장), 300x250(권장), 250x250, 200x200 크기의 광고 코드만 넣을 수 있습니다.
YF 쏘나타 & K5가 현재 2.0 세타2.0 vvt 엔진 과 2.4GDI 엔진이 장착이 된 2가지 트림으로 판매되고 있습니다
이게 빠르면 3월 늦어도 4월에 2.0세타엔잔과 2.0TGDI 즉 2.0터보GDI이 장착되어서
새롭게 재편이 됩니다
위 사진은 2.0TGDI 엔진 사진입니다..^^

2.4GDI엔진은 단종 되는것은 아니고 쏘나타 상위급 그랜져HG와 기아 K7의 하위트림 2.4에 장착이 되어집니다



2.0TGDI 이게  스펙상으로는 정말 물건이긴 합니다
2000cc 엔진으로 최대출력 274마력에 달하는 정말 굉장한 엔진이기 때문이지요...
이론상의 스펙으로는 현대의 기술력이 제대로 업그레이드 되었다는것을 알수 있습니다




2.0 TGDI는 V형6기통 3.3리터를 대체하는 다운사이징 엔진으로
스포츠 드라이빙보다는 친환경을 생각해서 제작된 엔진이기도 합니다
3.3 에서 2.0으로 즉 6기통에서 4기통으로 축소 시켰지만 직분사 인젝터와 트윈스크롤 터보차져를 장착하여 3.3의 성능을 유지하면서도 배기량을 줄일수 있는 핵심이지요..
그러면서도 연비는 3.3보다 좋게 이산화탄소 배출량도 적게...
정말 대단한 놈이지요..
하지만 TGDI라도 2.0인데  가격은 조금 높게 책정이 될것으로 예상됩니다

현대자동차의 첫  터보 GDI 엔진이라서 검증이 안되었다는것도
조금 불안하긴 합니다

아우디의 검증된 TFSI 엔진과 같이 제대로 인정받는 엔진이 될지....
인제 곧 밣혀 지겠지요....^^
참, 현대나 기아는 같은 집안이니 YF만 언급했습니다..

그리고 현 2.0세타엔진도 올해안에 누우엔진이라는 새로운 엔진으로 대체 될것으로 예상이 됩니다 그러니 2.0GDI는 오랜기간 더 있어야하지 않나 싶습니다..^^

And

2011년 상반기 출시될 제네시스 페이스리프트 (F/L) 정보

|
336x280(권장), 300x250(권장), 250x250, 200x200 크기의 광고 코드만 넣을 수 있습니다.

이번 페이스리프트로인해 적어도 수치상의 성능으로는 동급 최강이 될 것 같습니다. 

3.3 GDI + 8단 전자 자동 변속기 조합 
                    or
3.8 GDI + 8단 전자 자동 변속기 조합 

직분사엔진과 다단변속기의 조합으로인해

강력한 힘과 연비 향상이라는 두마리 토끼를 잡게  될것 같고..

 300마력에 11km/L 의 연비를 실현할 것이라 예상합니다.

 디자인도 소폭 변화됩니다.

먼저 헤드램프는 그랜저HG처럼 방향지시등이 누운 막대형상으로

헤드라이트 하단에 탑재되어있습니다.

그 위를 LED 라이트가이드가 지나가는 형상이네요.

좀 더 화려해진것 같습니다.

범퍼하단의 안개등 부분도 다소 날카롭게 디자인 변경

 리어쪽에는 리어콤비네이션램프의 디자인 변경

큰틀은 똑같지만 세부적인 변경

하단에는 범퍼 일체형머플러를 채택

실내인테리어는 거의 변화가 없고 8단변속기를 제어하는 기어봉 !!

BMW의 그것과 싱크로율 99%, 스파이샷에는 두가지 형태가 있었습니다. 

직사각형의 기어봉 그리고 BMW 와 같은 모양의 기어봉 아마 후자의 기어봉이 들어갈듯..

가격 그리고 부가 옵션을 어떻게 나올지...

근데 가격형성대가 너무 센듯...ㅡㅜ

And

신차 구입하고 몇시간만에 포르테 핸들 빠지다

|
336x280(권장), 300x250(권장), 250x250, 200x200 크기의 광고 코드만 넣을 수 있습니다.
And
prev | 1 | next