Kicc남

3.8 직분사  

5.0 직분사  

8단 미션 

후륜구동 / 후륜 기반 파트타임 AWD

 리어 모니터

 HUD(국산)

 풀 LCD 계기판

 센터페시아 터치패널
-------------------- 과연 어떨지...믿거나 말거나 정보입니다..^^ 나름 신빙성ㅇ ㅣ있는듯..

I급에서 H급으로 내려온 이유는 좁은 고급차 시장에서의 승산보다는
한등급 아래가 시장성이 좋다고 판단해서 입니다.

곧 도로에서 시험차량 보일것으로 예상..

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- 공식 기사 일부 발췌-
" 제네시스는 주력 모델 가격이 4700만 원대인 반면 에쿠스는 가장 많이 팔리는 모델이 6620만 원이다. 제네시스 모델 중에는 5000만 원대도 있고, 가장 비싼 것은 6021만 원이지만 상급 모델의 판매량은 적다. 무주공산이나 다름없는 4000만 원대 후반∼6000만 원대 초반 시장은 수입차들이 장악하고 있다. 렉서스 ‘ES350’(5550만∼5990만 원)과 아우디 ‘A4 2.0’(4690만∼5400만 원), 메르세데스벤츠 ‘C200’(4690만∼5350만 원) 등 3개 모델은 모두 지난해 2000대 이상씩 팔렸다.
기아차는 K9을 5000만 원대 중반에 내놓으면 에쿠스, 제네시스 판매량을 갉아먹는 간섭현상을 일으키지 않으면서 수입차 고객을 빼앗아 올 수 있을 것으로 기대하고 있다. "
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프로토 차량을 보고온 사람들 말로는
그릴은 보자마자 bmw의 키드리그릴을 연결시켜 놓은듯하다고 하고..
전체적으로 신형 bmw 5시리즈 같은 느낌이라고하며...
인테리어나 시트  시트에 앉아 시동 on 했을때,,
일반 슈퍼비전 임에도 시인성이 제 tg와는 비교불가 라며...
lcd 게기판은 어떨지 궁금하고 하고.....
뒤좌석 두개의 모니터도 인상적이고.
센터 페시아에 버튼이 거의 없다는점
 터치로 조작이 이루어지는듯 하다고 하고 ... 
실내공간은 180 90정도인 덩치가 타도 운전석과 뒷좌석 공간이 굉장히 넓었다고 한다.
암튼 정말 기대되는 차 K9 . 

피터횽님의 역작이 될것이라고 확신한다고 하네요..
정말 기대 됩니다.
피터 횽님 퐈이팅입니다